NộI Dung
- Sự khác biệt chính
- Xăng so với xăng
- Biểu đồ so sánh
- Xăng dầu là gì?
- Xăng là gì?
- Quá trình nổ trong động cơ xăng
- Sự khác biệt chính
- Phần kết luận
Sự khác biệt chính
Sự khác biệt chính giữa xăng và xăng là thuật ngữ ‘xăng xăng được sử dụng ở Anh, Ấn Độ và một số nơi khác và‘ xăng xăng (gas) được sử dụng ở Hoa Kỳ.
Xăng so với xăng
Xăng và xăng là hai thuật ngữ khác nhau cho cùng một loại nhiên liệu được sử dụng trong động cơ đốt trong. Xăng và xăng là những từ khác nhau với cùng một điều. Xăng và xăng có cùng một nghĩa, nhưng có một sự khác biệt ở những nơi mà các từ được sử dụng. Thuật ngữ ‘xăng xăng được sử dụng ở Anh, Ấn Độ và một vài nơi khác. Xăng hoặc gas được sử dụng ở Hoa Kỳ. Xăng còn được gọi là xăng, là một loại nhiên liệu trong suốt có nguồn gốc từ dầu thô. Nó được sử dụng làm nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Xăng, còn được gọi là xăng, là nhiên liệu hóa thạch bao gồm hỗn hợp của một số hydrocarbon và một số tạp chất khác ở trạng thái khí, lỏng và rắn. Trong quá trình tạo ra việc khoan xăng dầu cho dầu thô diễn ra. Dầu được khoan từ mặt đất. Sau đó nó được gửi đến một nhà máy lọc dầu. Sau đó nhiệt tách các sản phẩm khác nhau tại các điểm sôi của chúng. Dầu sau đó được gửi qua quá trình chưng cất. Trong quá trình chưng cất, nó được áp dụng với nhiệt và áp suất gây ra phản ứng hóa học. Việc áp dụng nhiệt và áp suất này tại nhà máy lọc xác định xem sản phẩm có trở thành xăng hoặc dầu diesel hay không. Sau quá trình chưng cất, nhiên liệu được trộn với các chất phụ gia. Những chất phụ gia giúp cải thiện chất lượng nhiên liệu. Nguồn gốc của xăng / xăng là dầu mỏ, còn được gọi là dầu thô. Việc tạo ra xăng cũng giống như xăng dầu. Nó được phân lập từ dầu thô bằng cách chưng cất phân đoạn. Dầu mỏ và xăng dầu được tiêu thụ rộng rãi trong thế giới công nghiệp.
Biểu đồ so sánh
| Xăng dầu | Xăng |
| Nhiên liệu trong suốt có nguồn gốc từ dầu thô | Nhiên liệu trong suốt cũng có nguồn gốc từ dầu thô |
| Sự khác biệt trong cách sử dụng từ | |
| Được sử dụng ở Anh, Ấn Độ và một số nơi khác | Được sử dụng tại Hoa Kỳ |
Xăng dầu là gì?
Xăng là nhiên liệu được sử dụng trong động cơ đốt trong. Thuật ngữ ‘xăng xăng cho nhiên liệu này được sử dụng ở Anh, Ấn Độ và một vài nơi khác. Xăng còn được gọi là xăng hoặc gas. Nó là một loại nhiên liệu trong suốt có nguồn gốc từ dầu thô. Nó được sử dụng làm nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Xăng, còn được gọi là xăng, là nhiên liệu hóa thạch bao gồm hỗn hợp của một số hydrocarbon và một số tạp chất khác ở trạng thái khí, lỏng và rắn. Trong quá trình tạo ra xăng, việc khoan dầu thô diễn ra. Nó bắt nguồn từ dầu mỏ. Chất lỏng rất trong và ít đặc hơn nước với mật độ tương đối gần 0,75kg / L. Dầu được khoan từ mặt đất. Sau đó nó được gửi đến một nhà máy lọc dầu. Sau đó nhiệt tách các sản phẩm khác nhau tại các điểm sôi của chúng. Dầu sau đó được gửi qua quá trình chưng cất. Trong quá trình chưng cất, nó được áp dụng với nhiệt và áp suất gây ra phản ứng hóa học. Việc áp dụng nhiệt và áp suất này tại nhà máy lọc xác định xem sản phẩm có trở thành xăng hoặc dầu diesel hay không. Sau quá trình chưng cất, nhiên liệu được trộn với các chất phụ gia. Những chất phụ gia giúp cải thiện chất lượng nhiên liệu. Ứng dụng chính của xăng là sử dụng làm nhiên liệu trong động cơ đốt trong của các máy móc và ô tô khác nhau. Xăng không phải là một hợp chất mà là một hỗn hợp. Nội dung của nó có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào các bước tinh chế được sử dụng, phương pháp chiết xuất và phụ gia được thêm vào. Xăng chứa nhiều hợp chất hữu cơ như isooctan, butan và ethyl toluene. Các tạp chất khác Ngoài các thành phần chính có thể có trong các phân số nhỏ, ví dụ, các chất tăng cường octan như MTBE.
Xăng là gì?
Xăng là nhiên liệu thường được sử dụng trong động cơ đốt trong. Thuật ngữ xăng được sử dụng tại Hoa Kỳ. Nó còn được gọi là khí. Xăng, còn được gọi là xăng, là nhiên liệu hóa thạch bao gồm hỗn hợp của một số hydrocarbon và một số tạp chất khác ở trạng thái khí, lỏng và rắn. Quá trình tạo ra xăng bao gồm khoan dầu thô. Nó bắt nguồn từ dầu mỏ. Chất lỏng này rất trong và ít đậm đặc hơn nước với mật độ tương đối gần 0,75kg / L. Dầu được khoan từ mặt đất. Sau đó nó được gửi đến một nhà máy lọc dầu. Sau đó nhiệt tách các sản phẩm khác nhau tại các điểm sôi của chúng. Dầu sau đó được gửi qua quá trình chưng cất. Trong quá trình chưng cất, nó được áp dụng với nhiệt và áp suất gây ra phản ứng hóa học. Việc áp dụng nhiệt và áp suất này tại nhà máy lọc xác định xem sản phẩm có trở thành xăng hoặc dầu diesel hay không. Sau quá trình chưng cất, nhiên liệu được trộn với các chất phụ gia. Những chất phụ gia giúp cải thiện chất lượng nhiên liệu. Các động cơ xăng chuyển đổi năng lượng hóa học từ nhiên liệu thành năng lượng cơ học thông qua một loạt vụ nổ. Động cơ xăng sử dụng tỷ số nén thấp hơn để tránh tự động đánh lửa nhiên liệu (động cơ gõ). Tỷ số nén cao hơn dẫn đến hiệu suất nhiệt cao hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
Quá trình nổ trong động cơ xăng
- Đột quỵ: nhiên liệu được trộn với không khí
- Hành trình nén: piston đi lên, hỗn hợp nhiên liệu và không khí được nén
- Đánh lửa: nhiên liệu / không khí được đốt cháy thông qua việc sử dụng bugi
- Hành trình xả: piston đi lên, đẩy khí thải qua van xả
Sự khác biệt chính
- Xăng là nhiên liệu lỏng, trong suốt có nguồn gốc từ dầu mỏ và thuật ngữ này được sử dụng ở Anh và các quốc gia phổ biến khác trong khi xăng cũng giống như xăng, nhưng thuật ngữ xăng được sử dụng ở Hoa Kỳ và Bắc Mỹ.
Phần kết luận
Xăng và xăng là hai loại nhiên liệu thường được sử dụng trong động cơ đốt trong của ô tô và các loại máy khác. Cả hai đều là các thuật ngữ có thể hoán đổi cho nhau và chỉ khác nhau về tên vì những tên này được đặt bởi những người khác nhau thuộc các khu vực khác nhau.
