NộI Dung
Sự khác biệt chính
Động cơ đồng bộ và Động cơ cảm ứng đều là hai loại chính của động cơ AC. Động cơ cảm ứng còn được gọi là động cơ không đồng bộ. Những động cơ này có nhiều sự khác biệt trong cấu trúc, xây dựng, làm việc và chức năng của chúng. Động cơ cảm ứng và động cơ đồng bộ được phân loại là các loại động cơ xoay chiều có nhu cầu, ưa thích và mong muốn nhất. Sự khác biệt chính giữa cả hai đứa trẻ sẽ là động cơ đồng bộ xoay theo sự đồng bộ cụ thể cùng với tần số dòng. Động cơ đồng bộ sẽ không phụ thuộc vào cảm ứng hiện tại để tạo ra từ trường rôto. Để so sánh, động cơ cảm ứng liên quan đến bộ phận trượt trượt, rôto cần quay chậm hơn một chút so với các dòng điện xoay chiều, để kích thích dòng điện trong cuộn dây rôto. Động cơ đồng bộ nhỏ được sử dụng khi nói đến mục đích thời gian, ví dụ như trong đồng hồ đồng hồ, bộ hẹn giờ điện tử trong máy, máy ghi băng và cơ chế chính xác trong đó động cơ cần hoạt động với tốc độ cụ thể chính xác; độ chính xác và độ tin cậy của tốc độ là khả năng của tần số đường dây, có thể được kiểm soát, quản lý và điều chỉnh một cách tỉ mỉ khi nói đến các hệ thống lưới điện được kết nối đáng kể. chủ yếu chúng khác động cơ cảm ứng ở tốc độ rất thấp so với động cơ đồng bộ.
Động cơ cảm ứng là gì?
Động cơ cảm ứng cũng được gọi là một động cơ không đồng bộ. Một động cơ điện cảm ứng hoặc không đồng bộ được gọi là một đơn vị động cơ dòng điện xoay chiều trong đó dòng điện gia dụng trong rôto được yêu cầu để tạo ra mô-men xoắn và chỉ đơn giản có được thông qua cảm ứng điện từ thông qua từ trường với vòng quay của stato. Do đó, một động cơ cảm ứng không yêu cầu chuyển đổi vật lý, kích thích riêng hoặc tự kích thích cho những phần hoặc có lẽ là một phần năng lượng được truyền từ stato đến rôto, ví dụ như trong các động cơ đồng bộ phổ biến, DC và đồng bộ. Một động cơ cảm ứng tốt Rôto có thể là loại bị thương hoặc có thể là dạng lồng sóc. Động cơ cảm ứng ba pha lồng sóc thường được sử dụng khi nói đến các ổ đĩa thương mại đơn giản vì chúng bền, hiệu quả chi phí đáng tin cậy và giá cả phải chăng. Động cơ cảm ứng một pha được sử dụng và sử dụng đáng kể liên quan đến tải có kích thước nhỏ hơn, ví dụ, các thiết bị gia dụng như quạt. Mặc dù thực tế là hỗ trợ tốc độ cố định rộng rãi, động cơ điện cảm ứng hiện đang được sử dụng kết hợp với các ổ đĩa biến tần (VFD) trong dịch vụ tốc độ thay đổi. VFD cung cấp khả năng tiết kiệm chi phí điện đặc biệt quan trọng liên quan đến động cơ cảm ứng hiện tại cũng như có thể có trong quạt ly tâm biến thiên mô-men xoắn, bơm và máy nén, các ứng dụng tải chuyển đổi. Khi chúng ta nói về động cơ cảm ứng lồng Squirrel, chúng cực kỳ phổ biến trong cả hai mục đích ổ đĩa tần số cố định và biến tần (VFD). Động cơ cảm ứng hoạt động theo định luật Faraday của cảm ứng điện từ Nhìn chung có hai loại động cơ cảm ứng phụ thuộc vào nguồn cung cấp đầu vào cụ thể, đó là
- Động cơ cảm ứng một pha
- Động cơ cảm ứng ba pha
Động cơ đồng bộ là gì?
Một động cơ điện đồng bộ được gọi là một động cơ dòng điện xoay chiều, trong đó, ở điều kiện không đổi của trục quay được đồng bộ hóa đơn giản cùng với tốc độ tái phát của dòng nguồn; khoảng thời gian quay vòng thực tế hoàn toàn giống với một lượng nội tại của các chu kỳ hiện tại xen kẽ. Động cơ đồng bộ kết hợp nam châm điện xoay chiều nhiều pha xung quanh stato thuộc động cơ điện tạo ra một số loại từ trường thường quay theo thời gian cùng với các dao động liên quan đến dòng điện. Rôto cùng với nam châm vĩnh cửu hoặc nam châm điện trở nên phù hợp với trường stato thực tế với cùng tốc độ và vì lý do đó, cung cấp trường nam châm quay đồng bộ tiếp theo liên kết với động cơ xoay chiều. Một động cơ đồng bộ chỉ được coi là hai lần được nâng lên trong trường hợp nó được cung cấp với nam châm điện xoay chiều đa pha kích thích riêng cho cả stato và rôto. Động cơ đồng bộ có sẵn trong nhiều kích cỡ tự kích thích. Bất cứ khi nào tốc độ không đổi chính xác là mong muốn, động cơ đồng bộ được sử dụng. Nhìn chung có ba loại động cơ đồng bộ, đó là
- Động cơ điện trở
- Động cơ trễ
- Động cơ nam châm vĩnh cửu
- Động cơ kích thích DC
- Động cơ không kích thích
Sự khác biệt chính
- Tốc độ của động cơ đồng bộ không phụ thuộc vào tải trong khi tốc độ của động cơ cảm ứng phụ thuộc vào tải, nó có mối quan hệ qua lại của tốc độ với tải.
- Động cơ đồng bộ chạy ở tốc độ không đổi trong khi tốc độ của động cơ cảm ứng luôn nhỏ hơn tốc độ của động cơ đồng bộ
- Động cơ đồng bộ không có mô-men tự khởi động trong khi động cơ cảm ứng có mô-men tự khởi động riêng
- Động cơ đồng bộ tương đối tốt và hiệu quả hơn nhiều so với động cơ cảm ứng
- Động cơ đồng bộ là động cơ kích thích gấp đôi trong khi động cơ cảm ứng là máy kích thích đơn
- Động cơ đồng bộ tốn kém so với động cơ cảm ứng
- Hệ số công suất của động cơ đồng bộ có thể được điều chỉnh nhưng động cơ cảm ứng luôn bị trễ hệ số công suất
- Động cơ đồng bộ cần kích thích dòng điện trực tiếp để cung cấp cho cuộn dây rôto, nhưng mặt khác, động cơ cảm ứng don don cần điều này
- Động cơ đồng bộ cần vòng trượt và bàn chải để cung cấp kích thích rôto. Động cơ cảm ứng không cần vòng trượt,
- Thiết kế động cơ đồng bộ, cấu trúc và xây dựng là phức tạp. Xây dựng động cơ cảm ứng rất đơn giản, đặc biệt trong trường hợp cánh quạt lồng.
- Trong điều khiển tốc độ động cơ đồng bộ là không khả thi. Trong một động cơ cảm ứng, điều khiển tốc độ là có thể đạt được mặc dù nó rất khó khăn.
- Trong các động cơ đồng bộ, cần có nguồn DC riêng biệt liên quan đến kích thích rôto.Trong khi đó, rôto trở nên phấn khích thông qua e.m.f gây ra nên không cần nguồn riêng.
